Rower Trek Checkpoint ALR 5
Checkpoint ALR 5 to aluminiowy gravel stworzony z myślą o wyprawach w każdy teren. Połączenie nowoczesnej geometrii długodystansowej z karbonowym widelcem zapewnia komfort i płynną jazdę, a 50 mm prześwitu na opony oferuje doskonałą przyczepność. Jest wyposażony w 12-biegowy napęd SRAM Apex XPLR, hydrauliczne hamulce tarczowe, koła Bontrager Paradigm do zastosowania bezdętkowego i mnóstwo punktów mocowania na torby i ekwipunek.
*Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Alpha Aluminium Serii 300, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, hak UDH, mocowania bagażnika i błotników, wbudowane mocowania toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, fazowana sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Widelec | Trek Checkpoint, full carbon, tapered steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| Waga | ML – 9,87 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu) to 125 kg. |
| Manetka | SRAM Apex, 12 speed |
| Przerzutka tylna | SRAM Apex XPLR, maks. zębatka 44T |
| *Korba |
Rozmiar: XS, S SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 165 mm długości |
|
Rozmiar: M, ML SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 170 mm długości |
|
|
Rozmiar: L, XL SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości |
|
| Wkład suportu | SRAM DUB Wide, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | SRAM XPLR PG-1231 11-44, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM Apex, 12-rzędowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x:44 2x: 46/30 |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Paradigm 23, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 24 otwory, 23 mm szerokości, zawór Presta |
| Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| Opona | Bontrager Girona Pro, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, zabezpieczenie przed przebiciem GR, stopka z aramidu, 60 tpi, 700 x 42 mm |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Maks. rozmiar opon | Informacje dostępne w instrukcji obsługi |
| Siodełko | Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm |
| Sztyca | Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości |
| *Kierownica |
Rozmiar: XS, S Bontrager Elite Gravel, aluminium, 40 cm szerokości |
|
Rozmiar: M, ML Bontrager Elite Gravel, aluminium, 42 cm szerokości |
|
|
Rozmiar: L Bontrager Elite Gravel, aluminium, 44 cm szerokości |
|
|
Rozmiar: XL Bontrager Elite Gravel, aluminium, 46 cm szerokości |
|
| *Taśma na kierownicę |
Rozmiar: XS, S, M, ML Owijka Bontrager Supertack Perf |
| Rozmiar: L, XL Bontrager Supertack Perf tape |
|
| *Wspornik kierownicy |
Rozmiar: XS Bontrager Elite, zacisk 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
|
Rozmiar: S, M Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości |
|
|
Rozmiar: ML, L Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
|
|
Rozmiar: XL Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100mm długości |
|
|
Hamulec
|
Rozmiar: XS, S, M, ML, L, XL SRAM Apex D1 hydraulic disc, flat mount, front caliper |
|
Rozmiar: XS, S, M, ML, L, XL |
|
| Tarcza hamulcowa | SRAM Paceline, rounded, centerlock, 160mm |
| Dźwignia hamulca | SRAM Apex, 12 speed |
| Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i z tyłu |