Rower Trek Top Fuel 9.8 GX
Top Fuel 9.8 to rower górski full suspension wykonany z włókna węglowego przeznaczony dla osób, które nie wierzą w ograniczenia. Ani pod względem części, ani stylu jazdy. Rower ten łączy zaawansowane podzespoły z lekką ramą z włókna węglowego oferując nieprawdopodobną ilość frajdy z szybkiej jazdy i mnóstwo radości na trudnym technicznie singletracku.
Dane techniczne
*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Włókno węglowe OCLV Mountain, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku |
|---|---|
| Widelec | RockShox SID Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2 RL, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku |
| Amortyzator | RockShox Deluxe Ulitmate RCT, 185 mm x 50 mm |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 130mm (541mm axle-to-crown) |
| Koło przednie |
Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
|---|---|
| Koło tylne |
Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, 108T Rapid Drive, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Line Elite 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready |
| Opona | Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40” |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | Bontrager TLR |
| Maks. rozmiar opon | Frame: 29x2.5" Fork: see manufacturer |
| Manetka | SRAM GX Eagle, 12-rzędowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | SRAM GX Eagle |
| Korba |
Rozmiar: S, M, M/L, L SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości |
|
Rozmiar: XL SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30T, linia łańcucha 55 mm, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA |
| Kaseta | Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy |
| Łańcuch | SRAM GX Eagle, 12-rzędowa |
| Maks. wielkość zębatki | Max: 36T (oval - 34T) Min: 28T |
| Siodełko | Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm |
|---|---|
| *Sztyca |
Rozmiar: S |
|
Rozmiar: M, M/L |
|
|
Rozmiar: L |
|
|
Rozmiar: XL |
|
| *Kierownica |
Rozmiar: S Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
|
Rozmiar: M, M/L, L, XL Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm |
|
| Chwyty | |
| Wspornik kierownicy |
Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 0 stopni, 45 mm długości |
| Stery | |
| Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy SRAM G2 RS |
| *Tarcza hamulcowa |
Rozmiar: S, M, M/L, L, XL SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 160 mm |
|
Rozmiar: S, M, M/L, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm |
| Waga | M - 12.45 kg / 27.45 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |