Rower Trek Rail 9.9 CXR Gen 4
Rail 9.9 CXR to gotowy na wyścigi rower elektryczny o długim skoku, który radośnie idzie na całość z linii startu. Wyposażony jest w naszą najlepszą ramę z włókna węglowego, płynnie pracujące zawieszenie RockShox oraz najwyższej klasy napęd Shimano XTR. Gwiazdą jest jednak silnik Bosch z limitowanej edycji Performance Line CXR, który przyspiesza szybciej i zapewnia stały dopływ mocy potrzebny na pokonywanie rock gardenów bez pedałowania. Wyposażony jest w akumulator o ogromnym zasięgu i inteligentny system, nową manetkę Mini Remote oraz wyświetlacz kontrolera zlicowany z rurą górną, a także umożliwia sparowanie z aplikacją eBike Flow, która umożliwia rejestrowanie aktywności, nawigację oraz łączność Bluetooth.
Dane techniczne
*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama |
Rama główna z włókna węglowego OCLV Mountain, niższa główka ramy 1,8”, zgodność z kontrolerem systemu Bosch, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek, rura podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza z magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku |
|---|---|
| Widelec |
RockShox ZEB Ultimate, AirWiz, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 3 RC2, powiększona zwężana rura sterowa 1,8”, korona zoptymalizowana do e-MTB, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku |
| Amortyzator |
RockShox Super Deluxe Thru Shaft, AirWiz, 230 mm x 57,5 mm |
| Maks. kompatybilny skok widelca |
170 mm (580 mm od osi do korony) |
| Koło przednie | Bontrager Line Pro 30, włókno węglowe OCLV Mountain, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano MicroSpline, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| *Opona |
Rozmiar: S, M, L, XL |
|
Rozmiar: S, M, L, XL |
|
| *Element opony |
Rozmiar: S, M, L, XL Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
|
Rozmiar: S, M, L, XL Czujniki do monitorowanie ciśnienia opon Quarq TyreWiz |
|
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,60" Widelec: Patrz specyfikacja producenta |
| Manetka | Shimano XTR M9100, 12 biegów |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano XTR M9100, Shadow Plus, długi wózek, maks. zębatka 51T |
| Korba |
E*thirteen E*spec Race z włókna węglowego, 165 mm długości |
| Zębatka przednia |
E*thirteen E*spec, stop aluminium 34T, linia łańcucha 55 mm |
| Kaseta | Shimano XTR M9101, 10-51, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Maks. wielkość zębatki | 34T |
| Siodełko | Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm |
|---|---|
| *Sztyca |
Rozmiar: S TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości |
|
Rozmiar: M |
|
|
Rozmiar: L |
|
|
Rozmiar: XL |
|
| Kierownica |
Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą |
| Wspornik kierownicy |
Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 0 stopni, 45 mm długości |
| Hamulec |
Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano XTR M9120 |
| Tarcza hamulcowa |
Shimano RT86, na 6 śrub, 203 mm |
| Rozmiar tarczy |
Maks. średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 200 mm z tyłu |
| *Bateria |
Rozmiar: S Bosch PowerTube 625 Wh, system inteligentny |
|---|---|
|
Rozmiar: M, L, XL Bosch PowerTube 750 Wh, system inteligentny |
|
| Ładowarka |
Bosch Standard 4 A, 230 V, system inteligentny |
| *Sterownik |
Rozmiar: S, M, L, XL Kontroler systemowy Bosch BRC3100, system Smart |
|
Rozmiar: S, M, L, XL Ministerownik Bosch BRC3300, system Smart, 22,2 mm |
|
| Silnik |
Bosch Performance Line CX Race Edition, smart system, magnezowa obudowa silnika, 85 Nm, maks. wspomaganie 32 km/h (w UE oraz w rejonie Azji i Pacyfiku – 25 km/h) |
| Waga | M – 23,05 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |